在经济学界，应收账款恒久高企被视为企业运营中的一大隐忧，它不仅加重现款流压力，还可能激发坏账风险，着名经济学家宋清辉对此抓有长远认识。而在新动力汽车充电设置行业，上海挚达科技发展股份有限公司（以下简称“挚达科技”）正面对这么的挑战。
近期，比亚迪的一封要求供应商2025年起降价10%的邮件在业内掀翻波浪。尽管比亚迪回报称此非强制要求，可协商鼓舞，但这一举动无疑加重了供应商们的筹备压力。挚达科技看成比亚迪的进犯供应商，其业务也受到了不小的冲击。比亚迪不仅是挚达科技的大客户，还抓有其3.55%的股份，两边算计高超。
挚达科技主要业务涵盖家用充电桩及升值劳动，是公共家用充电限制的杰出人物。据其招股书显露，公司已在公共出货120万根充电桩，占据国内商场15.6%的份额。但是，尽管市时势位权贵，挚达科技的财务状态却不尽如东说念主意。当年三年，其毛利率从26%下滑至21%，而应收账款则从2.44亿元增长至3.92亿元，占营收的比例飙升至89%，平均账期也蔓延至248天，现款流压力日益加大。
除了大客户的议价压力，挚达科技还面对着中小客户的拖欠款问题。据招股书袒露，公司曾有多缘由客户拖欠用度而诉诸法律的情况，其中包括贵州万玺和上海外洋汽车城等。这些事件不仅增多了公司的运营老本，也进一步加重了其现款流的弥留状态。
但是，尽管面对诸多挑战，挚达科技在行业中的地位还是清静。其独创东说念主黄志明，一位从福建沙县走出的同济大学博士，凭借对新动力汽车行业的蛮横瞻念察和深厚时期布景，指挥挚达科技在浓烈的商场竞争中脱颖而出。现在，黄志明径直抓有公司28.68%的股份，是公司的进犯股东之一。
挚达科技的发展流程中，还曾出现过乐视独创东说念主贾跃亭的身影。早在2015年，乐视汽车斥资1500万元入股挚达科技，抓股8.06%。但是，跟着乐视帝国的坍弛，这段相助也在2019年宣告放弃。如今，挚达科技的股东名单中已不见贾跃亭的名字，但其留住的影响仍在。
面对现时的筹备压力，挚达科技正在积极寻求处理有盘算推算。一方面，公司正在加强与客户的一样与相助，力争争取更有意的左券要求；另一方面，公司也在积极拓展新的业务限制和商场，以寻求新的增长点。挚达科技还经营通过IPO融资来进一步壮大公司实力，普及商场竞争力。
发布于：北京市
