（原标题：东南亚旅游升温? 新航加快布局）
21世纪经济报说念记者 高江虹 实习生陶畅 北京报说念
11月11日，新加坡航空公司厚爱通达北京大兴至新加坡往来客运航路。至此，新加坡航空公司的2024–2025冬春航季盘算，一经袒护7个城市8座机场，航班密度至每周98班，超2020年前水平。值得贯注的是，新航北京航点确立了大兴机场和齐门机场，这是新航集团全球双飞布局的第三座城市，足见其对中国市集的可爱经过。
把柄国旅参谋院近日发布的数据，2024年前三季度，中国出境旅游东说念主数近9500万东说念主次，同比增长52.0%，一经规复到2019年的82%。从国外航班数目来看，东亚和东南亚的航班数目占中国国外航班数目的76%，东南亚出即将会是冬春航班国内旅游的热点首选。这股飞扬的背后，是东南亚列国对中国游客的热烈原谅。泰国脉年3月公布免签音书以来，马来西亚、越南、新加坡以及泰国，东南亚旅游四巨头均对中国公民彭胀30天免签入境要领，这也为更多出行旅游的耗尽者提供了更为便利的条目。
此前中国旅参谋院发布的《中国出境旅游发展年度施展(2023-2024)》料想，2023年出境游客数目超越8700万东说念主次，瞻望2024年将达到1.3亿东说念主次，年事在22至41岁之间的游客占比高达82.8%。携程集团数据也裸露，在春节假期技能，中国游客最喜欢的十个出境旅游成见地国度里包含了五个东南亚国度，意味着东南亚旅游热度升高。
新航集团也热心到这一趋势，早在本年年头就启动布局整条航路，包括其低价航空品牌酷航的航路扩展，新加坡航空公司市集盘算代理高档副总裁戴浩宇在继承采访时暗意，新航集团过甚子公司酷航，当今在中国内地共设有23个航点，袒护从头加坡至北上广深等主要城市，以及成齐、重庆、厦门、深圳等其他迫切城市。“咱们抓续热心中国的旅游市集，针对不同市集的主顾群，咱们盘算在这两方面齐有所扩展。具体而言，若某个航点商务游客较多，咱们可能会倾向于使用新航办事；而关于新开采的航点，咱们可能会先以酷航算作开端，以此来保抓咱们集团航路蚁集的活泼性与安妥性。”
关联词，航路的扩展并非莫得挑战。在新航最新发布2024/25财年半年报功绩，上半年营收94.97亿新元，同比增长3.7%，净利润7.42亿新元，同比减少48.5%。第二季度营收47.79亿新元，同比增长2.0%，净利润7.07亿新元，同比减少59.0%。可见扩展的航路带来了更高的用度，导致净利率缓缓下滑，利润压力更大。
与此同期，算作一家以摧毁办事驰名的航司，其办事品性一直受耗尽者抓续热心，被誉为“航司届的奥斯卡”Skytrax评出2024年度航空公司奖项中，新航由正本的全球最好航空公司第别称下滑至第二名，被紧随后来的卡塔尔航空夺得头衔。因此新航盘算进一步升级航司办事，追回排行，“咱们终点尊重所有这个词竞争敌手，众人在吞并市鸠合公说念竞争。咱们也贯注到不同航司胁制推出新产物和办事。为此，咱们必须陆续勤奋矫正，作念得更好。”戴浩宇暗意，新航已制定一个新产物升级盘算，将投资10亿新元升级41架A350-900长程和超长程机队的所有这个词客舱产物，包括推出全新的头等舱，“咱们有信心这将诞生行业新标杆，来岁会公布更多细节。此外，咱们还会推出全新的商务舱、经济舱及优选经济舱，并矫正所有这个词这个词机上文娱系统。”
跟着国外旅游市集的从头兴起，中国游客正成为全球航司竞相追赶的“香饽饽”。在这场热烈的竞争中，愈加优选的办事和客舱环境将成为决定赢输的要害身分。新航、阿联酋航空、卡塔尔航空等摧毁航司在两舱布局及办事上的竞争，无疑会带给中国耗尽者更多选拔。
