9月6日24时，国内制品油新一轮调价窗口将开启。机构以为本轮油价更始将濒临搁浅或小幅上调。
卓创资讯制品油分析师戴田东示意，天然市集温煦经济远景和石油需求，担忧厚谊遮掩市集，然而好意思国墨西哥湾飓风扰动，市集更多温煦好意思国原油供应减少，何况好意思国原油库去库幅度较大，基本面偏强，此外好意思联储暂缓加息预期增强，因此本周期以来，外洋原油合座呈现颠簸高涨走势。
戴田东分析称，国内参考的原油变化率处于负值区间内束缚上升，当今正处于恰巧低位，倘若外洋油价在当今水平颠簸或小幅高涨，那么本轮制品油零卖限价将濒临搁浅或小幅上调场面。卓创资讯测算，9月4日收盘，国内第9个职责日参考原油变化率为0.58%，预测汽柴油上调20元/吨。
据金联创测算，适度9月5日第九个职责日，参考原油品种均价为83.70好意思元/桶，变化率为0.32%，对应的国内汽柴油零卖价应上调15元/吨。
按照现行《制品油订价机制》，国内制品油调价的主要依据是十个职责日外洋原油价钱加权平均价跟上一周期外洋原油价钱加权平均价对比得出的变化率。淌若变化率对应的上调或下调幅度不及50元/吨，将暂不作更始，纳入下次调价时累加或冲抵。
隆众资讯分析师赵桂珍以为，合座来看，新一轮零卖价存搁浅预期，短期对批发端汽柴油伙同性不彊。
中新经纬梳剪发现，国内制品油年内已历经十七轮更始，汽油价钱合座上调670元/吨，柴油价钱合座上调645元/吨。这次价钱更始如搁浅，将是年内第三次搁浅，2023年制品油调价将呈“九涨六跌三搁浅”形势。
字据十个职责日原则，下一轮调价窗口将于9月20日24时开启。
关于后市，卓创资讯以为，9月份为传统的需求旺季，国内户外基建工程用油小幅回升，休渔期连吸完毕，柴油需求小幅好转，中下旅客户操作往往，带动国内柴油价钱短时出现高涨走势，部分地区涨幅达200元/吨。不外汽油方面，跟着开学季到来，住户驾车短途旅行减少，出行逐步复原至上班通勤为主，终局加油站以销定进，市集购销两头阐扬平平，因此价钱变动相对较小。
隆众资讯示意，行将参预“金九银十”需求旺季，汽油方面跟着暑期完毕，空调用油需求下落，估量仅国庆假期前后存在备货需求;而柴油因工矿基建物流需求缓缓进步，需求好于汽油。中始终来看，10月中下旬需求缓缓转弱，四季度开局尚存出口配额利好相沿，尔后或存下行压力。
