IT之家 11 月 28 日讯息，巨匠汽车集团正在透彻阅兵其贸易政策以勤俭本钱、保抓竞争力，其中一项紧要调养可能是毁灭其在主要欧洲市集履行的式的电动汽车直销模式。
巨匠汽车在一份新闻稿中暗示，在欧洲疲软的汽车市齐集，同期通过直销模式销售电动汽车和通过传统零卖渠说念销售燃油车过于复杂，并指出浮滥者购买电动汽车的速率很慢。
巨匠汽车集团厚爱销售的董事会成员马可・舒伯特（Marco Schubert）在一份声明中暗示：“鉴于具有挑战性的框架条款，咱们将不得不再行评估咱们面前的全电动汽车代理模式是否能提供最好的客户体验。”不外，他补充说，直销还是该汽车制造商的“弥远见识”。
据IT之家了解，特斯拉的直销模式绕过传统经销商，径直通过我方的门店网罗和在线渠说念销售汽车，颠覆了欧洲汽车的销售形貌，很多传统汽车制造商皆在长途效仿。就巨匠汽车而言，其电动汽车不错通过经销商购买，经销商无需承担营销本钱或库存抓有本钱，即可得回固定、较低的利润。
巨匠可能的零卖阅兵包括法国、德国、波兰、西班牙和英国的巨匠品牌汽车，还有奥迪、斯柯达和巨匠商用车。
2020 年，巨匠汽车推出了其电动汽车直销模式，其审查成果预测将于来岁 3 月公布。然则，巨匠汽车的 Cupra 品牌将不竭以直销模式销售其电动汽车，总共在爱尔兰和瑞典销售的巨匠汽车也将如斯，无论其能源系统如何。
与此同期，巨匠汽车正在透彻重组其业务以削减本钱，并臆测关闭德国的三家工场 —— 这是该公司 87 年历史上初次关闭原土工场。该臆测包括裁人数万东说念主，并削减剩余职工 10% 的薪酬。
据 Automotive News Europe 报说念，该品牌还寻求简化坐蓐和成就经由，镌汰特定形貌的成就周期，以匡助紧缩开支。
巨匠汽车将在几个月内关闭其位于布鲁塞尔的奥迪工场，该工场坐蓐行将退役的奥迪 Q8 E-Tron—— 一款售价 8 万欧元的电动 SUV，销量欠安。该公司晓谕将于 2025 年 2 月 28 日关闭工场，布鲁塞尔地区将有 3000 名工东说念主休闲。
